Tornádó TRD-026 elektromos motor

Elektromos meghajtású kerék- pár: 16 - 24"os kerekek elől - hátul rugózott kivitel, hegesztett acélvázzal, színre fényezve és lakkozva. 

Rugózás: Elöl teleszkópvilla, hátul központi rugózás, nem rugózott kiviteleknél a nyereg alá beépített nyomórugó az ülés alatt beépített rugókkal együtt biztosítja a kényelmes utazást.

Gumiabroncs: Kötött forgás- irányú, elektromos kerékpárhoz kifejlesztett gumiabroncsok. 

Világítás: Kombinált lámpafej, amely magábafoglalja a nagy teljesítményű sebességtől füg- getlen fényszórót a hang- jelzéssel kiegészített irányjelző lámpákkal, valamint a több- funkciós kijelzőmûszert. Hátsó lámpa: városi lámpa féklámpával egybeépítve, sárga irányjelzők- kel. 

Elektromos rendszer: komputer vezérelt, képes ön diag- nosztizáló hibakeresést végre- hajtani. A kijelzők mutatják az akku töltöttségi szintjét, a haladási sebességet, vissza- jelzik az irányjelző és féklámpa működését, valamint a hibakeresés eredményét. A "gázkar" mellett levõ gombbal lehet a gázkarral beállított sebességet elektronikus úton rögzíteni. /Ez egy automata sebességtartó berendezés, mint az autóknál a "Tempomat" vagy "Cruise Control"./ A komputerrel vezérelt típusok kétféle üzemmódban üzemeltethetőek: Elektromos meghajtással, vagy pedálrásegítéses üzemmódban. 

Kürt: elektromos, nyomó- gombbal üzemeltetett. 

Fékberendezése: elöl kézi fékkarral és bowdennel mûköd- tetett abroncsra ható patkófék, hátul: kézifékkarral és bow- dennel működtetett nagy hatásfokú dobfék. 

Erőátvitel: fokozatnélküli lánc- hajtás, rugózott hátsóvilla - beépített automata láncfe- szítővel. Hátsó kerékbe szerelt rövidre zárt forgórészű /kefe nélküli/ kerékagy motor. 

Elektromos ellátás:

középkonzolra szerelt három db, teljesen gondozásmentes ólom akkumulátor. 

Az akkumulátorok egy egységbe szerelten fogantyúval, töltő- csatlakozóval ellátott tartóban elhelyezve. 

Az akkumulátortartó a kerék- párból egy mozdulattal kiemelhető, cserélhető illetve kerékpárban beépített zárral zárható. Töltés 220V -os hálózati adapterrel történik, a kerékpárban, vagy a kerékpárból kiemelt akkumulátortartóban a hálózati csatlakozó mellett. 

A kerékpár felszerelését tel- jessé teszi a két visszapillantó tükör, valamint az elöl elhelyezett csomagtartó kosár és a hátul elhelyezett kulcscsal zárható értékmegőrző doboz. 

Mindemellett tekintélyes méretű szabad hely marad a csomagtartón. A hátsó keréken biztonsági retesszel ellátott állvány kapott helyet, amelyre parkoláskor könnyedén állíthatjuk fel a csomagtartón kialakított műanyag fogantyú segítségével a kerékpárt. 

A biztonságot szolgálja az értékmegőrző doboz hátulján elhelyezett fényvisszaverő priz- ma.

Akkumulátortöltő:
Típusa: TN-1C
Teljesítménye: 220V 75W Beépített piros és zöld töltésjelző lámpákkal
Töltési idõ: 6-8 óra
Elektromos vezérlés/Komputer vezérelt típus/
Funkcióváltó kapcsoló: nyomógombbal.
Üzemmódok: pedálrásegítéses és elektromos üzemmód, automata sebességtartó funkcióval.
Üzemmód választás: automatikusan
Beépített öndiagnosztikai rendszerrel.
Túláramvédelem: 5sec. túlterhelés vagy fékezés esetén automatikusan leoldja a motor áramellátását.
Üzem közbeni terhelésszabályzás: Motorfordulatszám függvényében

Akkumlátor védelem:
Mélykisülést megelőzően automatikusan leoldja a tápfeszültséget.